Dalam sistem paip minyak tekanan tinggi, bagaimanakah skru paip minyak memastikan prestasi pengedap dan kestabilan sambungan?

Dalam sistem paip minyak tekanan tinggi, Skru paip minyak , sebagai komponen penting sambungan dan pengedap, secara langsung berkaitan dengan prestasi pengedap, keselamatan operasi dan kestabilan jangka panjang keseluruhan sistem. Paip minyak tekanan tinggi biasanya digunakan dalam sistem bahan api enjin, peralatan hidraulik, pengangkutan minyak dan gas dan ladang lain. Sistem ini umumnya menghadapi persekitaran kerja yang keras dengan suhu tinggi, tekanan tinggi dan getaran tinggi, jadi keperluan prestasi penyambung sangat tinggi. Skru paip minyak memainkan peranan penting dalam konteks ini.

Dari perspektif reka bentuk struktur, skru paip minyak biasanya menggunakan benang yang diperkuatkan ketepatan, dengan permukaan kon atau struktur gasket pengedap pada sudut tertentu, untuk mencapai penguncian dua daya paksi dan daya radial apabila mengetatkan. Reka bentuk ini secara berkesan dapat memampatkan sendi, supaya antara muka pengedap yang boleh dipercayai terbentuk di antara port paip minyak dan skru untuk mengelakkan kebocoran cecair tekanan tinggi. Di samping itu, jurang antara benang juga dimampatkan sebanyak mungkin selepas mengetatkan, mengurangkan risiko kebocoran.

Skru paip minyak kebanyakannya diperbuat daripada keluli aloi kekuatan tinggi atau keluli tahan karat, dengan rintangan tekanan yang baik, rintangan kakisan dan rintangan suhu tinggi. Di bawah tekanan tinggi, penyambung logam biasa boleh berubah atau keletihan, mengakibatkan kelonggaran atau kebocoran minyak. Walau bagaimanapun, skru paip minyak khas adalah haba yang dirawat dan permukaan dilindungi (seperti galvanizing, fosfat, dan lain-lain), yang boleh menahan beban kerja intensiti tinggi untuk masa yang lama dan mengekalkan daya sambungan yang stabil.

Untuk meningkatkan kestabilan sambungan, banyak skru paip minyak mewah juga dilengkapi dengan reka bentuk anti-loosening, seperti menggunakan pencuci penguncian, gam anti-loosening, struktur kacang ganda, dan lain-lain.

Sebagai tambahan kepada sifat mekanikal, proses pemasangan skru paip minyak juga secara langsung memberi kesan kepada kesan pengedapnya. Kawalan tork standard, rawatan permukaan sendi bersih, dan pemilihan bahan pengedap yang betul adalah semua langkah yang diperlukan untuk memastikan pengedap dan sambungan yang stabil. Oleh itu, piawaian proses yang ketat dan proses pemeriksaan kualiti mesti diikuti apabila mereka bentuk dan mengekalkan sistem paip minyak tekanan tinggi.

Dengan perkembangan pembuatan ketepatan dan sains bahan, skru paip minyak moden juga berkembang. Sebagai contoh, sesetengah produk baru menggunakan struktur cincin pengedap terbina dalam untuk mencapai pengedap satu kali tanpa bergantung pada meterai tambahan; Dan beberapa teknologi pemprosesan ketepatan tinggi sangat mengurangkan kekasaran permukaan skru, meningkatkan keupayaan dan pengedap permukaan hubungan.

Skru paip minyak dengan berkesan memastikan prestasi pengedap dan kestabilan sambungan sistem paip minyak tekanan tinggi melalui reka bentuk struktur yang munasabah, bahan kekuatan tinggi, teknologi anti-lanjutan dan proses pemasangan yang ketat. Ini bukan sahaja menghalang bahaya keselamatan dan alam sekitar yang disebabkan oleh kebocoran, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan dan mengurangkan kos penyelenggaraan. Ia adalah komponen utama yang sangat diperlukan dalam sistem penghantaran cecair moden.