Bagaimanakah rawatan permukaan dan kesan anti-karat skru paip minyak berfungsi pada bahan yang berbeza?

Dari segi bahan yang berbeza, rawatan permukaan dan kesan anti-karat Skru paip minyak sangat berbeza. Kaedah rawatan permukaan biasa termasuk galvanizing, fosfat, salutan (seperti salutan poliuretana), elektroplating, penyemburan, dan lain -lain. Rintangan kakisan bahan -bahan yang berbeza bergantung kepada komposisi, teknologi rawatan permukaan dan persekitaran penggunaan.

Galvanizing adalah rawatan anti-karat biasa, terutamanya pada keluli karbon. Dengan menutup permukaan skru dengan lapisan zink, anda dapat meningkatkan rintangan kakisannya dengan berkesan, terutamanya dalam persekitaran yang lembap atau asin. Galvanizing panas-panas umumnya mempunyai kesan anti-karat yang lebih kuat daripada elektro-galvanizing. Fosfat meningkatkan rintangan kakisan permukaan logam dan membantu meningkatkan lekatan skru ke lapisan lain, seperti cat atau pelincir. Penggunaan salutan poliuretana atau salutan epoksi dapat meningkatkan rintangan kakisan skru tiub dan sesuai untuk persekitaran kerja yang keras.

Keluli itu sendiri terdedah kepada kakisan, terutamanya apabila terdedah kepada kelembapan atau bahan kimia. Rawatan permukaan dapat meningkatkan ketahanan kakisan keluli, tetapi pemeriksaan tetap masih diperlukan untuk kegunaan jangka panjang.

Skru keluli tahan karat sering digilap secara mekanikal atau digilap secara elektrik untuk mewujudkan permukaan yang licin, dengan itu meningkatkan rintangan kakisan, terutamanya ketahanan kakisan yang lebih baik terhadap klorida (seperti air laut). Kekerasan permukaan dan rintangan kakisan dipertingkatkan dengan memperkenalkan nitrogen pada suhu tinggi, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan rintangan dan rintangan kakisan yang sangat tinggi.

Keluli tahan karat sendiri mempunyai keupayaan anti-karat semula jadi, terutamanya keluli tahan karat aloi tinggi (seperti jenis 316), yang mempunyai ketahanan kakisan yang sangat baik terhadap air garam dan persekitaran berasid. Oleh itu, dalam banyak aplikasi perindustrian, keluli tahan karat adalah bahan pilihan untuk skru paip minyak dengan keperluan perlindungan kakisan yang tinggi.

Aloi tembaga secara semulajadi membentuk lapisan oksida (seperti patina) apabila terdedah kepada udara, yang secara efektif dapat mencegah kakisan lagi. Kadang -kadang skru tembaga disalut dengan filem pelindung untuk meningkatkan rintangan kakisan mereka. Bahan aloi tembaga dan tembaga sendiri mempunyai rintangan kakisan yang kuat, terutamanya dalam air laut atau persekitaran asin. Tetapi dalam beberapa persekitaran berasid, tembaga mungkin berkarat.

Anodizing adalah kaedah rawatan permukaan yang biasa digunakan untuk bahan aluminium. Ia membentuk filem aluminium oksida yang kuat pada permukaan aluminium melalui tindak balas elektrokimia, yang meningkatkan ketahanan kakisan, terutama dalam persekitaran lembap atau berasid. Aloi aluminium dapat meningkatkan rintangan kakisan melalui salutan (seperti penyemburan atau penyemburan elektrostatik), terutama filem pelindung yang dapat menahan pengoksidaan luaran. Aluminium mempunyai rintangan kakisan yang baik, tetapi berbanding dengan keluli tahan karat, ia kurang tahan terhadap kakisan dalam beberapa persekitaran yang melampau (seperti persekitaran salin tinggi). Walau bagaimanapun, anodisasi dan salutan dapat meningkatkan ketahanan kakisannya dengan ketara.

Titanium sangat tahan terhadap kakisan, terutamanya dalam air laut atau persekitaran suhu tinggi. Titanium sendiri secara semulajadi akan membentuk filem oksida passivating di udara, memberikan rintangan kakisan yang sangat baik. Untuk meningkatkan prestasi ini, passivation permukaan atau anodisasi kadang -kadang dilakukan. Titanium mempunyai rintangan kakisan yang sangat tinggi dan sangat sesuai untuk digunakan dalam persekitaran yang melampau, seperti kapal tindak balas kimia, persekitaran laut, dll.

Untuk aplikasi spesifik skru tiub, pilihan bahan harus ditentukan berdasarkan persekitaran kerja, keperluan kos dan ketahanan. Jika persekitaran kerja melibatkan media yang sangat menghakis atau persekitaran garam yang tinggi, keluli tahan karat dan aloi titanium mungkin pilihan terbaik